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波形护栏厂家介绍护栏板在实际施工中的应用
作者:冠县宏毅交通设施    发布日期:2021-1-4 16:09:24     关注次数:    

  波形护栏厂家介绍护栏板九江长江公路大桥防撞护栏采用外包式断面形式,在江西省属于首次,相比常规断面形式的防撞护栏具有如下特点:设计方面:外侧表面采用流线型断面,线型柔和生动美观,避免了给人以前的呆板,粗笨的感觉;包裹现浇梁或预制梁的翼缘板,掩盖翼缘板不整齐现象。

  

  施工方面:外表面避免了漏浆烂根现象,整体性较好;直接拆模形成假缝,有效克服假缝切割“时机”选择不准,宽度、竖直度不易控制通病。外包部分断面宽度小,插入式振捣困难,混凝土难以密实。

  

  传统的假缝一般采用“切割”或“夹泡沫条”等措施进行,但效果都存在缺陷,“切割法”时机不好掌握,时间早了,缝容易掉角和毛边,时间晚了,防撞护栏容易不规则开裂,由于混凝土强度过高,切割还容易造成缝走偏,不竖直等通病;采用“夹泡沫条”的方法是缝容易成波浪形,且深浅不一,严重影响外观。针对以上情况,项目部采用钢板条自接成缝,在线外进行了很多试验。

  

  波形护栏厂家目前取得了较好的效果是钢板条上机床刨成梯形边,涂刷模板漆后再上石蜡,属于刚性成缝,板条与模板侧面铁双面胶带止浆,拆模板时,松动侧模螺栓后,先敲出假缝钢板条,成缝效果较好,缝宽窄深浅一致,没有毛边。通过采用直接成缝有效避免了以前施工方法弊病,解决了一致困扰桥梁防撞护栏的外观质量问题。

  

  混凝土浇筑工艺

  

  波形护栏厂家混凝土浇筑作为防撞护栏成品的最重要工序,其浇筑方法和工艺执行纪律至关重要,针对马蹄和上口圆倒角处气泡不易排出的问题,混凝土的下料和振捣方式值得研究,项目采用的方法如下:混凝土浇筑应由桥梁下坡向上坡进行,水平分段、斜向分层类似T梁预制的布料方式,分段长度根据混凝土性能决定,一般宜控制5米以内,分层厚度宜按3 ~4层控制。

  

  混凝土采用插入式振捣棒顺序逐棒振捣,间距宜控制在50厘米以内,插入点尽量靠近桥梁内侧但应避免碰撞模板,振动棒插入下层混凝土厚度宜为5~10厘米,为方便提气,尽量不要让混凝土完全淹没棒头,每点振捣延续时间宜为20秒~30秒,以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,为确保上口倒角处气泡完全排出,可  适当间隔一段时间二次插入振捣达到滞后提气效果。

  

  拆模后及时修饰,修饰工作仅对气泡、对拉螺杆孔等缺陷部位进行修补,但不宜进行大面抹灰修饰。


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